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年輕上班族的投資備忘海外刷卡回饋最高錄做好自己的理財規劃後,是否就萬無一失了呢?以下是年輕的投資者最容易忽略的三件事:1.資產配置三分法所謂的三分法,是把每個月結餘的錢分為投資、存款與保險三大塊。然後依各人能承受的風險高低,海外刷卡回饋最高調整這三塊的比例。安泰人壽區經理楊美娟表示,因為現在的景氣隨時有可能失業,三分之一的資金應活存或定存,做為意外支出的預備金。累積成一小筆現金後,若有更好的投資機會,也可以再找機會點做其他投海外刷卡回饋最高資。另外三分之一的錢應該投入長期不變、預定利率的投資工具,以儲蓄未來的養老金。「年輕就是有成本可以賭,但在賭之前,要把基本需要的意外險和退休金規劃好,這是要穩賺不賠的,」十年前玩過高風險的期貨、股票的楊美娟如此強調。在已有意海外刷卡回饋最高外和退休保障的狀態下,其餘的三分之一,楊美娟認為年輕人可以大膽投資,依個人風險承受度的高低選擇股票、股票型基金、債券型基金等投資工具。富邦銀行貴賓理財中心主任曾芳芳則持更保守的投資策略。她建議存款比重應該占理財金額的50%;可分散在活期性存款、定期性存款和外幣存款;投資占40%,分別投資基金和股票;而保險的比重則占10%。如果你是積極型的投資者,投信業者可能會建議你,拿65%海外刷卡回饋最高的資金投入高報酬、也高風險的股票型基金,30%買報酬和風險都較低的債券型基金,只留5%的現金。可見資產配置沒有絕對的規則可循,而保險業者、銀行業者和投信業者的建議也會不盡相同。其實,只要瞭解自己的投資目標和風險承受度,依個人積極或保守的程度調整投資、存款、保險三大部分的比例,你自己的決定才是最適合自己的。2.懶人買定期定額基金月光族之所以沒有積蓄,不海外刷卡回饋最高少都是因為懶得留意理財資訊。與其改變自己,投注大量心力在股票、期貨上,不如從無須判斷進場時點的定期定額基金入手。因為定期分批進場已分散風險,約3千元的低投資門檻也較適合剛存錢的月光族。「有些年輕人對投資的興趣沒那麼大,最好買定期定額基金,」摩根富林明海外刷卡回饋最高證券總經理蕭碧華建議,「頂多買個風險較高的股票型基金,這樣就差海外刷卡回饋最高不多了。」蕭碧華剛入職場時曾經投資期貨,因為期貨大部分都在晚上開盤,白天上班還有營業員打電話,問她是否要進出。後來發現自己為了一萬塊,打亂工作,實在得不償失。「只要選一些穩當的、績效不錯的,把理財的模式確定就好了,」蕭碧華建議初投資的月光族,不要聽人家報明牌就盲從,「因為長期觀察評估明牌,不但要有時間,還要有興趣。」蕭碧華強調,只要自己設定停益點和停損點,例如賺到10%就把基金變現,再挑選好的基金投資即可,「只要完成這簡單的步驟就好了,」她輕鬆地說。



「拒當二等公民,還我太平捷運!」台中市議員候選人黃文生上午與多位里長共同大聲呼籲,表示太平的路窄,未來行經太平的捷運藍線應該是一般的捷運而非輕軌

市府交通局長王義川說,關於大平霧(大里、太平、霧峰)捷運系統未來是高架、平面或是地下,目前正依交通部規定,須先進行可行性評估,等評估出最適方案,再依評估結果進行,市府並無預設立場。

黃文生指出,前市長胡志強規劃的捷運藍線起於東海大學,沿台灣大道至台中車站,然後再由振興路進入太平,經過太平路、中興路、中興東路至東平路為止,全線共14站,全長約15公里,遠期更將延伸至台中港。

但是接任的市長林佳龍把這條銜接太平與原台中舊市區的捷運路線搞不見了,換了一條莫名其妙的「大平霧輕軌捷運」。

他希望不要玩弄什麼「類捷運系統」來糊弄太平人,所謂輕軌就只是一種輕軌公車,只能算是公車專用道而已,在歐洲及日本甚為普遍,但太平人不是沒見過世面的鄉巴佬,不至於連什麼是捷運,什麼是公車系統都分不清。

更何況輕軌在道路寬度狹小的太平,根本無法設置;太平人要的是真正的捷運,而不是市府騙死人不償命的輕軌。
台中市議員候選人黃文生(左七)上午與多位里長共同大聲呼籲,表示太平的路窄,未來行經太平的捷運藍線應該是一般的捷運而非輕軌。記者黃寅/攝影
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    溫旻傑 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()